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現在的上班族很常都會有人介紹什麼產品找大家一起團購，水果、蛋糕、零食最多了
前陣子一起揪團買【Coris】手做神奇變味糖(27g)辦公室雖然人不多，可是大家戰力都 超誇張的
光 是買個【Coris】手做神奇變味糖(27g)就可以湊到免運，真的超厲害的
這樣我以後上班就 可以偷閒吃個下午茶了，還可以分食~重點是不用休息時間還要跑出去買
在網路上訂購就是很方便~因為商城 的東西真的多到不像話XD所以不只買了【Coris】手做神奇變味糖(27g)還買了 超多東西的
真心推薦~全部都 很想吃所以就請同事一起團購
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【Coris】手做神奇變味糖(27g)
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車型對對碰：2017款瑞虎5 VS 2017款海馬S7之動力配置
動力方面，瑞虎5采用1.5L渦輪增壓發動機+CVT無級變速的動力組合，海馬S7則是1.8L渦輪增壓發動機+6速手自一體的動力組合。海馬S7的發動機輸出達到188馬力，峰值扭矩為230牛·米；而瑞虎5的發動機可以輸出152馬力，峰值扭矩205牛·米。從數據上來說，海馬S7發動機占有一定優勢。
底盤對比
在懸架配置上兩車選擇有所不同，瑞虎5的前後懸掛分別采用瞭麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架；而海馬S7前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，後懸掛為多連桿獨立懸架。
行車輔助對比
標配選配無
在行車輔助功能上瑞虎5和海馬S7配備相同，都具有定速巡航、上坡輔助功能。此外兩車除瞭都具有後雷達功能外，瑞虎5還配備瞭前雷達、倒車影像功能。
在動力、操控、油耗方面，我們收到瞭來自5219名網友對瑞虎5的點評以及666名網友對海馬S7的點評。其中瑞虎5的動力評分為4.7分，操控評分為4.5分，油耗評分為4.3分。相比來說海馬S7的動力、操控、油耗分別得到4.7分，4.6分，4分。
起步肉瞭點，畢竟1.5噸的車重擺在這裡，新車也不敢大腳轟油。跑起來渦輪介入動力還是蠻給力的，大概1千六七百轉時渦輪介入，3-4檔超車也不在話下，5檔就有點勉強瞭。總體感覺動力足夠用瞭。
這是我的第一臺座駕，也沒開過什麼好車。要我評價操控性還真不知道怎麼台灣好吃零食推薦說，隻能說轉向夠精準，剎車靈敏，比起公司裡那臺老皮卡強太遠瞭。
目前1200公裡，綜合油耗9升，比預期的高瞭些，預期油耗是*以下，不過大部分是在市區開的，有機會去跑個高速試試。還有就是希望首保後油耗能降點。
起步稍微慢瞭點，轉速上來後發動機很有勁兒，超車也很輕松。動力還是非常不錯的！加速表現：每次都是入4檔超車，轉速達到1500後提速很快
方向盤指向很精準沒什麼虛位，比虎7方向盤重。剎車非常棒，感覺比虎7好點。離地間隙高，走爛路也不怕瞭！轉彎的時候感覺側傾有點大。
目前3300多公裡平均油耗在7.5感覺還能再降，沒跑過高速。城市路段表現：純城市路段的話油耗在*個左右，走過一段時間太堵瞭。
動力還是不錯的，隻要你舍得給油，那動力還是可以的，但2.0的動力調校可以加強，似乎比不上大眾的1.*噢。
雖然是SUV，但是開起來駕馭感很好，助力合適，方向很靈活，視野寬闊。有動態倒車影像，不用擔心倒車不好判斷距離，比較方便。
目前行駛瞭4311公裡，市區、郊區、高速綜合油耗從之前的9.6逐步降低到現在的*.2，對於車重有一噸半的瑞虎5來說，這個油耗我是基本滿意的。
開瞭五千公裡，城市路況加高速油耗保持在9出頭，還算在磨合期，希望再降低點，畢竟是這麼大的SUV，還能接受吧！
這車懸掛支撐還不錯，變道過彎的時候方向盤的指向比較好，不虛位，我們鄉下的爛路開起來不會飄忽不定，215的胎寬抓地力足夠。試駕瞭一下長安CS75一般。
1.*T 的發動機230牛的扭矩不肉，日常代步接送拉貨夠用瞭。高速超車變道都很淡定，另外約上幾個朋友偶爾越野還是可以的，平時開始就比較溫柔，不喜歡太暴力的，對車也損傷。
我開它的這幾個月中，發現它的油耗不是很低，都是在9.3L以上，我也去看瞭其他車主油耗情況，情況和我差不多
SUV另外一個衡量標準則是操控瞭，我駕駛S7在行駛的過程中體會要瞭s7超高水平的操控性，在路上開著行雲流水般
SUV好不好，其中一個衡量因素就是動力，SUV被稱為都市越野，越野車就是哪種哪裡都可以去的車，所以S7的動力不差，它雖然不能帶你去任何地方，但是大部分能去的絕對擋不住它前進的步伐
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1.*T的發動機動力較足，起步稍微有點累，上路就超級通暢，變速箱升檔很及時，油門和離合器也都比較輕，很不錯
配置很好，在做工方面可以算是同等產品中的上等瞭，多功能方向盤增添瞭很多便捷，方向盤直接可以接打電話，就是質地有點硬，有一點虛位
每一百公裡的油耗是*.4L，對SUV來說，這油耗真心算很低的，經常跑高速，這車給省瞭不少油錢，經濟實惠
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- 品號：3796905
- 日本原裝進口
- 酸酸甜甜的奇妙滋味
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【Coris】手做神奇變味糖(27g)
| 類別 |
|
|---|---|
| 區域/主題 |
|
| 含糖 |
|
| 包裝種類 |
|
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動力方面，瑞虎5采用1.5L渦輪增壓發動機+CVT無級變速的動力組合，海馬S7則是1.8L渦輪增壓發動機+6速手自一體的動力組合。海馬S7的發動機輸出達到188馬力，峰值扭矩為230牛·米；而瑞虎5的發動機可以輸出152馬力，峰值扭矩205牛·米。從數據上來說，海馬S7發動機占有一定優勢。
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